Informacje o KingSong KS-18L są już oficjalne. Finalna specyfikacja techniczna jest lepsza, niż ogłoszona wcześniej:

• 18" średnica koła, mniejsze wymiary obudowy niż w KS-18S/A, wbudowany uchwyt teleskopowy, automatyczne światła oraz czujnik zmierzchu, 
• Napęd jest wyłączany automatycznie podczas podnoszenia urządzenia (więcej informacji w dalszej części artykułu),
• Silnik elektryczny (BLDC) o mocy nominalnej 2000 W oraz 4000 W maksymalnej mocy chwilowej,
• Maksymalna prędkość do 50 km/h (!) po przejechaniu pierwszych 200 km (do 40 km/h przed przejechaniem pierwszych 200 km),
• Maksymalne nachylenie: 35°,
• Akumulatory produkcji LG lub Sanyo o całkowitej pojemności 1036 Wh. Zasięg do 90 km!
• Możliwość szybszego ładowania dwoma ładowarkami jednocześnie (KS-18L posiada dwa porty ładowania),
• Waga: tylko około 18,8 kg,
• Dostępne kolory: Czarny - matowy (gumowe wykończenie), Biały połysk, Czarny połysk.

Produkcja rusza wkrótce. Jeśli nie pojawią się żadne opóźnienia, pierwsze partie wyruszą z fabryki pod koniec kwietnia lub na początku maja i zostaną skierowane kolejno do USA,  Europy Zachodniej, po czym w nasze rejony. Urządzenie będzie najprawdopodobniej dostępne w cenie ok. 8000 zł.

Jedna z najbardziej zaskakujących funkcji bazuje na wbudowanym czujniku, który potrafi wykryć kiedy monocykl się nie porusza i nie ma na nim użytkownika. W tym przypadku nastąpi wyłączenie napędu i będzie możliwe podniesienie włączonego monocykla (np. podczas wnoszenia go po schodach).

Efekt jest identyczny jak w monocyklach INMOTION serii V8 oraz V5, jednak nie ma konieczności wciskania dodatkowego przycisku pod uchwytem, aby przenieść monocykl. Jest to jedna z najbardziej wyczekiwanych funkcji w monocyklach KingSong, na którą warto było czekać. Mimo, że jest to dość skomplikowany mechanizm i równie wygodny co w urządzeniach Inmotion, to trzeba przyznać, iż rozwiązanie inżynierów KingSong jest prawdziwie innowacyjne.

Pamiętajcie, że KS-18L na filmie to tylko prototyp z bardzo wczesną wersją firmware. Cała funkcjonalność zostanie dopracowana przed produkcją masową.